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      懷化不銹鋼管16MN無縫鋼管鋼管廠

      懷化不銹鋼管16MN無縫鋼管鋼管廠
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      • 公司名稱:天津市武建商貿有限公司
      • 聯系電話:022-58511611 15302019723
      • 傳真:
      • 聯系地址:天津
      • 電子郵件:190238525@qq.com
      • 聯系人:經理 先生    
      • 發布時間:2020/3/6 18:20:29
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      • 認證信息:已認證
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      • 會員評價總數:0  條
      • 公司經營模式:生產商

      詳細資料

      ◆  規格說明:

      產品規格 80-1200 產品數量 1000 包裝說明 價格說明 電優

      ◆  產品說明:


          無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產量最多,主要用作輸送流體的管道或結構零件。.2、根據用途不同分三類供應:a、按化學成分和機械性能供應;b、按機械性能供應;c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進行水壓試驗。3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、化工電力用,地質用無縫鋼管及石油用無縫管等多種。無縫鋼管:由整塊金屬制成的,表面上沒有接縫的鋼管,稱為無縫鋼管。根據生產方法,無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復雜形狀。 直徑達650mm,最小直徑為 0.3mm。根據用途不同, 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。沿其橫截面的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等,均有各自工藝規定。材質有 和10~50號鋼)、低合金鋼(09MnV、16Mn等)、合金鋼、不銹耐酸鋼等。按用途分為一般用途的(用于輸水、氣管道和結構件、機械零件)和專用的(用于鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等)兩類。


          無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、 、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材。廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。生產工藝①熱軋無縫鋼管主要生產工序(△主要檢驗工序):
      管坯準備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗△(無損、理化、臺檢) →入庫
      ②冷軋(拔)無縫鋼管主要生產工序:坯料準備→酸洗潤滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。
            
         熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理后要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗, 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管,然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
      熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。
         
         優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱處理狀態交貨。
      熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經過粗軋和精軋,最終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現,即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。

       


        流體管是一種具有中空截面,從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、 、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。  流體管是專門用于輸送具有流體性質介質的管材。具有流體性質的介質,除了如水、油、溶液等液體介質以外,水泥,糧食,煤粉等固體介質,在一定條件下也可以流動。流體管可以用鋼材制造,也可以用銅,鈦等有色金屬制造,甚至可以由塑料等非金屬材料制造。
      流體管必須具有中空截面,但也可以是方形,三角形或其它任何形狀,有些裝備受條件限制,就必須采用矩形管,但是絕大多數還是使用圓管。圓管在所有幾何截面中具有最小的周長/面積比,即在使用同樣數量材料的條件下,可以獲得 的內截面。
                

           鋼管由于其成本低廉,強度高,在現代社會流體輸送中得到廣泛應用。鋼管按其生產工藝,分為無縫鋼管和焊管兩大類,其中焊管又分為高頻直縫焊管(ERW),螺旋焊管(SSAW),埋弧焊管(UOE)等。過去,流體管傳統上都是使用無縫鋼管,隨著材料科學,成型工藝,機組裝備的發展進步,焊管得到了極大的發展。焊管具有比無縫管壁厚均勻性好,精度高,耗能少,生產效率高的優點,要求很高的石油天然氣輸送管(API標準),過去幾乎百分之百使用無縫管,今天在美國、日本、歐洲發達國家里,95%以上都已經被焊管取代。

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